Olej silnikowy Lubro 20W-50 4l diesel, benzyna, gęsty

(2 opinie klienta)
  • Szybka Dostawa

    Otrzymuj produkty najszybciej jak to możliwe
  • Łatwe Zwroty

    Polityka zwrotów, dzięki której możesz swobodnie robić zakupy
  • Zawsze Autentyczne

    Sprzedajemy tylko produkty w 100% oryginalne
  • Bezpieczne Zakupy

    Twoje dane są zawsze chronione

59.00 

Brak w magazynie

Highlights

ORLEN Lubro SF/CC 20W-50 4L to wysokiej jakości olej silnikowy stworzony z myślą o silnikach spalinowych, szczególnie tych starszych lub o większym przebiegu.

Dzięki swej wysokiej lepkości doskonale uszczelnia luzy w wyeksploatowanych silnikach.

Parametry:

  • klasa lepkości SAE – 20W-50
  • lepkość kinematyczna w temp. 1000C – 19,9 mm2/s
  • lepkość strukturalna CCS(-100C) – 3050 mPas
  • wskaźnik lepkości – 145
  • temperatura płynięcia – -25 0C
  • popiół siarczanowy – 0,77 %

Na życzenie dostarczamy kartę charakterystyki.

Opis

Olej silnikowy  Lubro 20W-50 4l diesel, benzyna, gęsty

Olej silnikowy Lubro 20W-50 to wysokiej jakości, gęsty olej przeznaczony zarówno do silników benzynowych, jak i diesla. Dzięki swoim wyjątkowym właściwościom, zapewnia doskonałą ochronę i wydajność silnika w różnych warunkach eksploatacyjnych. Jego uniwersalność sprawia, że jest idealnym wyborem dla właścicieli samochodów, którzy cenią sobie niezawodność i długowieczność swojego pojazdu.

Wysoka jakość i niezawodność

Olej Lubro 20W-50 został opracowany z myślą o zapewnieniu maksymalnej ochrony silnika. Dzięki swojej formule, skutecznie redukuje zużycie i tarcie wewnątrz silnika, co przekłada się na dłuższą żywotność i niezawodność pojazdu.

  • Wskaźnik lepkości: 20W-50
  • Pojemność: 4 litry
  • Zastosowanie: Silniki benzynowe i diesla

Olej Lubro 20W-50 doskonale sprawdza się w silnikach pracujących w ekstremalnych warunkach, oferując doskonałe smarowanie zarówno przy niskich, jak i wysokich temperaturach.

Zalety oleju Lubro 20W-50

Wybierając olej Lubro 20W-50, zapewniasz swojemu silnikowi optymalną ochronę i wydajność. Poniżej przedstawiamy najważniejsze zalety tego oleju:

  • Ochrona przed zużyciem: Skutecznie redukuje tarcie i zużycie elementów silnika
  • Stabilność termiczna: Utrzymuje swoje właściwości nawet w ekstremalnych temperaturach
  • Czystość silnika: Pomaga utrzymać silnik w czystości, zapobiegając osadzaniu się szlamu i osadów
  • Wydłużona żywotność: Regularne stosowanie przedłuża żywotność silnika

Uniwersalne zastosowanie

Olej Lubro 20W-50 jest odpowiedni do szerokiej gamy pojazdów, zarówno z silnikami benzynowymi, jak i diesla. Dzięki temu jest idealnym rozwiązaniem dla właścicieli różnych typów samochodów, którzy poszukują jednego, wszechstronnego produktu do ochrony swoich silników.

  • Typ pojazdów: Samochody osobowe, dostawcze, lekkie ciężarówki
  • Zastosowanie: Regularne użytkowanie, intensywne warunki eksploatacyjne

Jego uniwersalność i doskonałe właściwości smarne sprawiają, że olej Lubro 20W-50 jest idealnym wyborem dla szerokiego spektrum pojazdów i warunków eksploatacyjnych.

Łatwość użycia i wygoda

Olej Lubro 20W-50 jest dostępny w praktycznej butelce o pojemności 4 litrów, co umożliwia łatwe i wygodne uzupełnianie oleju w silniku. Ergonomiczny kształt butelki i precyzyjny wlew zapewniają komfort użytkowania i minimalizują ryzyko rozlania.

  • Pojemność: 4 litry
  • Opakowanie: Praktyczna butelka z ergonomicznym uchwytem

Dzięki temu, użytkowanie oleju Lubro 20W-50 jest proste i wygodne, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność jako produktu do codziennego użytku.

Podsumowanie

Olej silnikowy Lubro 20W-50 to niezawodne i wszechstronne rozwiązanie dla właścicieli pojazdów z silnikami benzynowymi i diesla. Jego wysoka jakość, doskonałe właściwości ochronne i uniwersalne zastosowanie sprawiają, że jest idealnym wyborem dla każdego, kto ceni sobie niezawodność i długowieczność swojego silnika. Wybierając olej Lubro 20W-50, zapewniasz swojemu pojazdowi optymalną ochronę i wydajność w każdych warunkach eksploatacyjnych.

5.0/5
2 reviews
2
0
0
0
0
  1. Jan

    Tak było w moim silniku FSO 1.6 GSI. Odgłos stukania popychaczy zaworów był tak głośny, że brzmiał jak uderzenie młotkiem w silnik. Myślałem nawet, że pierścienie tłokowe już zatarły się na ściance cylindra. Wymieniłem olej na Lubro i silnik praktycznie natychmiast wrócił do normalnej pracy.

  2. Ignacy

    Najlepszy olej jaki znam do zabytkowych silników chłodzonych powietrzem.

Add Your Review